Potřebujete opravdu opravdu vhodný pro cyklisty? Překročte pedál do místního kola

Není nic, co by mělo mít lesklý nový motor.

To znamená, dokud se něco nezmizí.

Převodové stupně se trochu cítí trochu vypnuto, víš? Nebo pneumatika bude bez varování.

Opuštění motocyklu v garáži a přání, aby se opravilo, je snadné. Sedět v přední části YouTube a snažit se pochopit návody na opravu sady DIY je těžší.

Profesionálové na kole mohou dělat zázraky, aby opravili vaše kdysi důvěryhodné ovoce, ale jejich ceny mohou být prohibitivní. Pravidelná ladění se může pohybovat od 50 do 150 USD. Soukromá mechanická výuka vám pomůže zjistit, jak si sami opravit opravy, ale může vám spustit $ 65 nebo více za hodinu.

St. Petersburg Bike Co-Op nabízí cyklistické vzdělání a cenově dostupné možnosti údržby na kole v Petrohradě na Floridě. Nezisková organizace, která sídlí ve staré skladovací budově, kterou vlastní město Petrohrad, provozují dobrovolníci, kteří otevřou obchod se dvěma večery týdně.

Členové zaplatí 40 až 100 dolarů ročně na systému plateb, co můžete, ale kdokoliv se může jednou pustit a zaplatit poplatek ve výši od 5 do 10 USD za přístup do obchodu a jeho nástrojů.

Podobně strukturované kooperace existují po celé zemi, v městských a příměstských oblastech i ve vysokých školách.

Zatímco jedním z hlavních výhod je přístup ke zkušené mechanikům na kolech, kteří budou odpovídat na otázky a vedou vám opravy, skutečným perkem pro celoroční členy je přístup ke správným nástrojům. Používáte je, vyčistíte po sobě a jdete do západu slunce. Pokud potřebujete část, pravděpodobně existuje někde použitá náhradní taška, kterou si můžete koupit za hlubokou slevu.

Navštívili jsme návštěvu, abychom zjistili, co se děje v co-op noci.

–

Nikdo nezasvítí rukou v Petrohradu Bike Co-op. Je tu moc tuku, příliš potu. A každý drží něco, ať už je to olejový hadr, klíček nebo celé kolo. Družstvo je otevřeno pouze pět hodin týdně. Noc rychle prochází.

–

Co-op uspořádal fundraiser, aby zahájil operace v roce 2013 a získal 1.000 dolarů na nákup svého počátečního souboru nástrojů. Místní obchody s kolkami posílají použité součásti, které mohou mít druhý život. Někdy se lidé objevují s krabicemi součástí kola.

"Mnoho z těchto kol skončilo v skládce nebo na skládce," zakladatelka a prezidentka Carrie Waiteová, s výhledem na pestrou posádku vinobraní a moderních kol, které byly vyvezeny z kůlny pro co-op noc. "Je úhledné, aby bylo možné je změnit a dát jim nový život."

–

Christy Foustová, která žije v Petrohradě, dojíždí kolem města na kole, ale po několika měsících se chystá na cestu po Kanadě. Během jara a léta navštěvovala kooperaci a připravovala takřka čtyřicet let starého motocyklu s pomocí mechaniků dobrovolníků, jako je Daniel Mrgan, viceprezident a další zakladatel družstva.

Mrgan říká, že příběhy jako Foust jsou společné v kooperaci. "Lidé se rozhodnou, že se chtějí dostat do tvaru, nebo chtějí jet na zvláštní jízdu." on říká.

Vzpomněl si na dvě mladé ženy, které velel staré motocykly svého otce a plánovaly si společnou jízdu na kole, než se od sebe vzdalují, aby si vzali nové zaměstnání. "Když mi to řekli," usmál se Mrgan, ale zavrtěl hlavou, "myslel jsem, že jsou mimo pomoc." Ale za pár měsíců byli na cestě.

–

Vedoucí a dobrovolnický mechanik Chris Sheppard trápí, když si vzpomíná na tým otce a dcery, kteří navštívili předtím, než se dcera dostala na vysokou školu. Její kolo potřebovalo bezpečnostní kontrolu; jeho kolo potřebovalo opravu ploché pneumatiky.

Sheppardová prošla kroky opravy, zkoumala ji na různých nástrojích a připravila ji na ty druhy oprav, které by mohla dělat, když byla ve škole.

"Oba se usmívali," řekl Sheppard. "Ona zanechala cestu sebevědomější" a s jednou méně věcí, na kterou bychom se měli vyhnout, když odešla na vysokou školu.

–

"Děti jsou nejlepší. Oni se tak investují, "říká Waite, když se dívá na Sebastian Blanquet, syna dlouholetého dobrovolníka Sal, pomáhá dobrovolně Jessica Jacobs nainstalovat sadu pedálů na kole. "Myšlenka" do-it-yourself "s nimi opravdu rezonuje."

–

Sheppardová diskutuje s Gregorym Nistem a mluví mu o tom, jak se točí, nebo se vyrovná, kolo svého kola.

"Získat kola rovnou může být hra," říká Sheppard, když se k němu pomalu otáčí kolečkem, jen lehce se klečí a hledá na nedokonalosti v zarovnání.

Mezitím Nista předvídá další úkol, běží kolem kůlny, aby uchopil nářadí a trubku, kterou vložil do pneumatiky.

Sheppard říká, že kola a pneumatiky obvykle potřebují většinu práce, protože nesou váhu jezdce a nebezpečí na silnici. Ale práce na kole uspokojuje, říká. "Dělá váš mozek práce," přikývne Sheppard. "To ti dělá soběstačný."

Nista zná hodnotu soběstačnosti. On popisuje sebe jako "horní bezdomovci", přechodný, který spoléhá na jeho kolo, aby se dostal na dočasné zaměstnání z personálního úřadu PeopleReady pár kilometrů daleko.

"Můj cyklus je můj život," říká Nista. "Já jezdím po všem." Jezdil na Tallahassee a několikrát se vrátil a vydal 350 kilometrovou trasu, která prochází několika městy na Floridě."Mohu ušetřit nějaké peníze a udeřit na silnici," říká - dokud má svůj motor.

Lisa Rowanová je spisovatelka a producentka v The Penny Hoarder.

Heather Comparetto (IG: heatheretto) je fotografka v The Penny Hoarder. Vystavovala své fotografie mezinárodně, miluje oceán a má kávu a tacos (ale ne spolu).