Zastavte předstírání, že byste neměli vidět kontrolní světlo motoru. Ignorování je nákladné

Když jsem si koupil svou Toyotu Yaris v roce 2007, dodala s motorovou zárukou 30 dní. 31. den se rozsvítí kontrolka motoru. Typické štěstí pro mě, ale pokoušel jsem se o ni osud a ignoroval jsem je několik dní. Samotně se vypnul, ale po několika měsících se to pravidelně objevuje a po několika discích se vypne.

Nakonec jsem to odvezl do svého dealera Toyota, a ačkoli se problém stal chybným plynovým uzávěrem, mechanik řekl, že to mohlo být katastrofální. Jako přísný otec, řekl mi nikdy ignorujte kontrolní světlo motoru: Nejen že jsem se dostal do nebezpečí, ale mohl jsem se podívat na nákladnější opravy po silnici.

Cítim se mnohem bezpečněji v mém 2017 Subaru Crosstreku, ale vím, že přijde den, kdy se opět rozsvítí kontrolka motoru. Hledala jsem tedy nějaké odborné rady od ředitele Školení pro standardní motorové produkty Ryana Kooimana. V této roli Kooiman každoročně dohlíží na školení 65 000 techniků severní Ameriky.

Co dělat, když svítí kontrolní světlo motoru

Nejdřív jsem chtěl vědět, jestli mechanik v mém dealerii Toyota byl jen dračí královna, nebo kdyby bylo opravdu rozhodné, abych si vzal auto. Nemyslím si, že by někdo překvapen, kdyby se dozvěděl, že Kooiman souhlasí s mým mechanikem. Pokud má vaše auto kontrolní kontrolku, měli byste to vzít technikovi pronto.

“Kontrolní kontrolka motoru je známkou toho, že došlo k chybě související s emisemi, takže je důležité, aby jej řidič co nejdříve diagnostikoval certifikovaný technik, "Vysvětlil Kooiman. "Totéž může být řečeno i pro případné varovné světlo na palubní desce. Výrobce je tam dal z nějakého důvodu - především bezpečnosti zákazníka, stejně jako ochrana vozu spolu s vládními mandáty týkajícími se kvality ovzduší. "

Kooiman také zdůraznil, že používá termín "certifikovaný technik". Podle něj se mnozí zákazníci domnívají, že každý, kdo se připojuje k diagnostickému nástroji a dostane diagnostický chybový kód, který spustil kontrolní světlo motoru, může diagnostikovat problém. Používat certifikovaný technik vám dává jistotu, že osoba, která pracuje ve vašem vozidle, má potřebné školení pro správné čtení dat skenování a pro provádění testů potřebných pro správnou diagnózu problému a určení, co způsobilo selhání.

"Mnohokrát jsem viděl, že se s lidmi zacházejí s příznakem a neřeší skutečnou příčinu problému. To má za následek opakované selhání, frustraci a možné nepotřebné opravy. Hledání kvalifikovaného technika, který by přesně diagnostikoval problém, je poprvé nejlepší tip, který můžu dát někomu, kdo to chce ušetřit peníze na opravu automobilu.”

Známky, které kontrolují světlo motoru, jsou vážné problémy

Dobře, takže Kooiman dělal to docela jasné, že byste měli mít certifikovaný technik diagnostikovat, že kontrola motoru světla co nejdříve, ale jsou některé problémy více naléhavé než jiné, a pokud ano, existují jasné ukazatele, že problém je naléhavý?

Podle Kooimana a bliká kontrolka motoru znamená, že došlo k výpadku katalyzátoru, který může poškodit váš katalyzátor během několika mil. Stručně řečte, opusťte své povinnosti a směřujte rovnou k mechanikovi nebo dokonce i nákladnějším opravám.

Neobvyklý zvuky a vůně nebo příznaky, jako je nedostatek energie nebo trhaní, může také zvýšit naléhavost. Když se rozsvítí kontrolka motoru, podívejte se na další známky, že něco není v pořádku.

Nejčastější příčina světla motoru

Kooiman mi říkal, že každá značka a model jsou odlišné, pokud jde o kontrolní světlo motoru, takže ověřený technik musí prohlížet auto. Existují však některé běžné problémy, které kontrolní světlo motoru vede. Zde je několik kódů, na které je třeba se zaměřit:

P0300 Detekce náhodného výpadku

"Tento kód poruchy označuje, že existují více ztlumení válců nebo že řídicí modul motoru není schopen přesně určit, který válec je vynechán, "vysvětlil Kooiman.

Existuje celá řada závad, které mohou způsobit tento problém - porucha mechanického motoru, porucha palivového systému, porucha zapalovacího systému atd. - a certifikovaný technik může provést testy, aby zjistil příčinu.

Pokud je tato porucha ponechána neopracovaná, může dojít k poškození katalyzátoru, což může být podstatně dražší než oprava závady.

P0456 Detekována velká netěsnost EVAP

"Tento chybový kód označuje, že existuje problém s emisemi způsobenými vypařováním - systém, který sbírá palivo a recykluje spaliny, než aby se mohl vypařovat do atmosféry a způsobit znečištění ovzduší nebo smog, "řekl Kooiman.

V novějších vozidlech může systém emisí testovat úniky, které mají průměr 0,010 palce. "To je menší než průměr lidského vzduchu," poznamenal Kooiman.

Tento problém zpravidla nebude mít za následek nákladné opravy, pokud nebude ponecháno, ale jeho dopad na životní prostředí je dostatečně velký, aby si zasloužil opravu kdy si to dovolíte.

P0171 / P0174 Fuel Trim Lean Bank 1 (P0171) nebo Banka 2 (P0174)

Kooiman vysvětlil, že problém s kontrolou stavu motoru nastává, když snímače kyslíku nebo snímače poměru vzduchu a paliva ucítí nesprávný poměr vzduchu k palivu. Mezi běžné příčiny tohoto problému patří znečištění vstřikovače paliva, slabé palivové čerpadlo, vadné snímače nebo nezměřený vzduch do motoru.

"Kterýkoli z těchto scénářů může způsobit chudý stav motoru," řekl Kooiman, což vedlo k "vnitřnímu poškození motoru, poškození katalyzátoru, špatnému výkonu motoru a nadměrným emisím z výfuku".

Tím pádem, řešení tohoto problému by mohlo v budoucnu ušetřit tisíce lidí.

P0420 / P0430 Účinnost katalyzátoru pod práhovou bankou 1 (P0420) nebo bankou 2 (P0430)

Pokud se skenem objeví jeden z těchto kódů, jeden nebo více vašich katalyzátorů selhal při jeho autotestu.

Vzhledem k tomu, že se tyto kódy vztahují na zdraví katalyzátoru, vysvětlil Kooiman, jak důležitá je tato část automobilu: "Katalyzátor je zařízení ve výfukovém systému, které drží a uvolňuje plyny, které vycházejí z motoru, míchá v nejméně škodlivé kombinaci s atmosférou. Pokud dojde k poruše, jako je například ztráta zapalování nebo jakákoli kontaminace, jako je chlazení nebo olej, životnost katalyzátoru se rychle zkrátí. "

Dodal: "S množstvím chemikálií a drahých kovů, které se na katalyzátoru podílejí, jsou to konec relativně nákladné opravy. V některých případech katalyzátor selže tak špatně, že se nakonec propojí. Vzhledem k tomu, že motor je v podstatě vzduchové čerpadlo, je-li výfukový systém připojen, nemůže fungovat správně. To rychle povede k nedostatku energie nebo ke startu a stání. "

Zkontrolujte náklady na opravu světelného motoru

Když se na mém 31. dni vlastnictví objevilo světlo motoru Yaris, nevybíjel jsem mechaniku z lenosti. Jako zaměstnanec v mrazírenském obchodě s jogurtem, který se dostal na vysokou školu, prostě jsem neměl peníze - bez ponoření do mého fondu na pivo.

Když jsem v té době odrážel svůj život, požádal jsem Kooimana o typické náklady na opravy, které zmínil. Protože závažnost problémů se může lišit a protože každý model je jiný, Kooiman nemohl přiřadit číslo.

Ale řekl: "Zpoždění opravy nevede k nákladnějšímu opravnému účtu. Ignorování problému téměř vždy vede k dalšímu poškození vozidla a vyšším nákladům na opravu.”

Kooiman dodal, "Dodržujte plán pravidelné údržby nastavené výrobcem. V mých dnech jako technik byly automobily, které pravidelně přijížděly na prohlídku, sledování změn tekutin atd., Byly ty, které měly menší opravné pokladny. Navíc byla práce provedena na pohodlí majitele, spíše než po havárii nebo neočekávaném selhání. Lidé, kteří ignorovali jejich údržbu a vedli je až do rozbití, byli ti, kteří nakonec zaplatili bankovní účet a větší opravářský účet. "

Takže lekce, kterou jsem se naučil - naštěstí ne těžký způsob, i když to mohlo být velmi dobře - je, pokud se rozsvítí kontrolka motoru a odevzdá to certifikovanému technikovi. Udělej vše, co můžeš, aby to fungovalo finančně, když se to stane, nebo se dobře ocitnete v hlubší finanční dírce po silnici.

Timothy Moore, redaktor a spisovatel z Nashville, napsal pro automobilový průmysl již pět let. V současné době řídí Hyper Blue 2017 Subaru Crosstrek a nebude ho obchodovat za svět, ale možná za Teslu.